地下鐵路迪士尼?言縝○q車 多則新聞轉載
地下鐵路迪士尼?言縝○q車 多則新聞轉載
夢幻迪士尼??.1通車
7月 26日 星期二 03:30 更新
(綜合報道)
(星島日報報道)配合迪士尼樂園開幕，全球首條專為樂園而設的鐵路專?迂N於下周一起正式啟用，採用「歡樂、夢幻」為主題的迪士尼站昨日首次曝光，站內充滿十九世紀維多利亞女皇時代特色。地鐵公司呼籲，市民毋須湧往試搭新?芋A以免「逼爆」車站，地鐵會與樂園及警方緊密溝通，以控制人流。
地鐵迪士尼?迂N於下周一（八月一日）投入服務，終點站迪士尼站昨日正式曝光，車站與一般地鐵站的建築風格有很大分別，數道歐陸式的樓梯將車站月台與票務大堂聯繫在一起，乘客可於票務大堂的露台上飽覽車站全貌﹔為配合樂園建築特色，整個車站以墨綠色及咖啡色為主，所有建築均以石及銅製成。
鐵路公司高級設計管理建築師施達賢介紹車站設計時指出，公司就整體設計曾與樂園進行不下百次會議，就車站的顏色、用料及建築格調等交換意見，而樂園則提議車站風格可參考十九世紀維多利亞女皇時代建設，「樂園外貌設計本身充滿十九世紀特色，由於車站毗連樂園外部，車站以十九世紀特色建成，可與樂園連成一體。」
作為迪士尼樂園的車站，站內當然充滿?迪士尼特色，施達賢指出，不少具樂園特色的細節已融入整個車站的設計，例如一些有米奇老鼠標記的車站指示牌，以及以米奇老鼠巫師帽為設計重心的銅柱等，站內更有超過二百個具有米奇老鼠標記的物品，「米奇迷」日後可仔細搜尋米奇蹤影。
地鐵公司車務主管劉焯民指出，迪士尼?貝w於下周一投入服務，主要為配合樂園開幕的最後準備工作，並呼籲市民毋須湧往試搭新?芋A以免造成過度擠逼，「新?阱蝜B之初，樂園一帶景點仍未開放，市民毋須急於試搭」。劉焯民強調，公司會與樂園及警方作緊密溝通，以嚴密控制人流。
耗資二十億元興建的地鐵迪士尼?芋A只有欣澳和迪士尼兩個車站，由欣澳站至迪士尼站成人車費五元六角，特惠車費二元九角。若從中環或寶琳出發到迪士尼，成人單程為二十六元﹔由尖沙嘴及鑽石山出發，收費為二十元。每卡車廂內有四十八個座位，連企位最多可容納一百八十人，每四至十分鐘一班。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050725/60/1ew8f.html
迪士尼線奇幻列車單程收六元
4月 26日 星期二 03:00 更新
【東方日報專訊】距離香港迪士尼樂園開幕尚有四個多月，地鐵迪士尼線欣澳站昨日已急不及待率先揭幕，並公開迪士尼列車的奇幻設計。迪士尼線是全球首列專為迪士尼主題公園而設的列車專線，由欣澳站前往迪士尼站車程僅三分半鐘，成人單程車費為六元，最貴由港島線或將軍澳線前往則要廿六元，其中由香港站出發往迪士尼，車程只需廿三分半鐘。
從欣澳站穿時光隧道
地鐵迪士尼支線包括欣澳站及迪士尼站，全長約三點五公里，採用時光隧道的設計概念，帶領乘客從充滿現代感的欣澳站，穿越「時光隧道」返回重現十九世紀維多利亞時代風格的迪士尼站。每列列車設四卡車廂，每卡最多可容納一百八十名乘客，其中四十八個為座位，預計每四至十分鐘一班，繁忙時間每小時載客量可達一萬人次。列車採無人駕駛的全自動列車操作，行車時間由每日早上六時至翌日凌晨一時。
地鐵已落實迪士尼線票價，由青衣或東涌站往迪士尼站，車程只需九分半鐘，成人單程車費為十四元；由九龍區前往的單程票價介乎十七至廿三元，由港島線或澳軍澳線出發的車費則最貴，成人單程要廿六元。至於小童、學生及長者則可獲近半價優惠。
地鐵行政總裁周松崗強調票價物超所值，期望通車半年至一年後，迪士尼線會成為旅客往迪士尼不可或缺的歷程，屆時支線的巿場佔有率可達三至四成，「就應該可以賺錢」，至於會否推出紀念票及優惠套票等則仍在洽商階段。周補充，迪士尼線通車日期未有定案，但預計可於樂園開幕前啟用，以方便園內工作人員上班。
香港迪士尼開幕後，勢必引致旅客湧至。周松崗強調，支線每小時可接載一萬人，加上巴士及渡輪等交通工具分流，不擔心會出現逼爆月台的場面。地鐵亦會與迪士尼及運輸署緊密合作，並正研究各種應變方案，包括必要時欣澳站暫不停站，以免造成混亂。
地鐵巿務及車站業務總經理楊美珍補充，月台設計已預備可將列車由四卡增加至六至八卡，加快疏導旅客。
此外，由於巿民乘搭地鐵不用出閘便可轉乘迪士尼支線，地鐵不排除有人乘機「遊車河」，正研究疏導方案。
猶如灰姑娘坐南瓜車
欣澳站及迪士尼站均採用天幕式設計，讓自然通風及採用自然光，晚間欣澳站的纖維頂幕更會有特別燈光效果，月台閘門則以半截式幕門設計，以統一車站的開揚風格。香港迪士尼樂園集團行政總裁羅彬深期望，旅客乘搭支線經時光隧道抵達樂園，可體驗猶如灰姑娘乘坐南瓜車前往王宮舞會的神奇旅程。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050425/10/1bw48.html
迪士尼線周一通車 飛站防人潮 地鐵籲市民毋須急於試搭
7月 26日 星期二 05:05 更新
【明報專訊】香港迪士尼9月才開幕，但充滿夢幻色彩的地鐵迪士尼支線，鐵定於下周一（8月1日）率先通車。地鐵「預告」，通車後首兩個星期會有大批市民湧往試搭，叫大家有心理準備。地鐵已有4招應府人潮，必要時更會安排東涌線列車「飛站」，令乘客不能在欣澳站下車轉乘迪士尼線。
地鐵車務主管劉焯民說，雖然通車首兩星期內，迪士尼及迪欣湖等設施仍未啟用，但估計不少市民會「爭飲頭啖湯」，湧往試搭列車。
地鐵方面將採取多項應變措施，包括在各主要車站廣播，呼籲市民暫停前往迪士尼站，有需要時會關閉車站的出入閘機。若迪士尼站擠滿數以萬計人潮，地鐵會安排東涌線列車間歇性不停欣澳站，避免人潮繼續湧往迪士尼站。
運輸署高級運輸主任陳納生表示，署方及地鐵有共識，當站內人數達到一定數目，即需要安排列車「飛站」。為避免乘客擠在迪士尼站或在車廂內拍照，地鐵必要時會要求乘客落車及出閘，乘客要前往附近的欣樂路輪候離開。運輸署則會啟動緊急事故協調中心。
地鐵呼籲市民毋須急於試搭新線，但未有估計首日客量。劉焯民又稱，樂園及周邊的設施啟用後，最多只可容納4萬多人，部分遊客亦將乘搭巴士或旅遊車，支線有足夠能力應付人潮。
地鐵首條「無人駕駛」鐵路
迪士尼支線將成為首條不設車長的「無人駕駛」鐵路，新線的信號系統已通過長時間測試，並由資深人員在控制室監控，乘客亦可通過車廂或月台的通訊設施求助。不過，劉焯民不諱言，通車初期無可避免會出現小問題。他特別指出，由於迪士尼站及欣澳站均採用半身幕門，乘客切勿攀爬幕門，並需要站在黃線後候車。
全長3.5公里的迪士尼線，連接東涌線的欣澳站至迪士尼站，全程行車時間僅為3.5分鐘。支線每日運作時間由早上6時至凌晨1時，繁忙時間每4分鐘一班。列車經特別佈置，車廂內滿佈迪士尼卡通人物。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050725/12/1evw9.html
19世紀車站 198個米奇頭
7月 26日 星期二 05:05 更新
地鐵迪士尼站昨日曝光。車站採用19世紀維多利亞時代概念，讓遊人有回到過去的感覺，配以石及銅為主要材料，跟一般市區線的車站截然不同。站內滿佈198個米奇老鼠頭，乘客不妨多逗留一會，尋找它們的蹤?[。
服務大使穿古典服與客拍照
同時，除了迪士尼線約40名員工會穿上19世紀鐵路車務員的制服外，地鐵亦會在特別節日，安排穿著維多利亞時代不同服飾的服務大使，在車站內與乘客拍照，增添氣氛。
不過，全個迪士尼車站範圍均不設空調，除了月台候車部分裝設多把風扇外，其他地方頗為悶熱，且多蚊，乘客在夏天到訪該站時，或許應帶備「蚊怕水」。
如穿越時空 杏綠紅主調
地鐵迪士尼線採用了「時光隧道」的概念，乘客由現代化的欣澳站，踏入車廂，穿過隧道後，就會像「穿越時空」般，抵達充滿古典色彩的迪士尼站。為配合迪士尼格調，這個維多利亞時代風格的車站，以杏色、深綠及深紅為主調，以石和銅為主，採開放式設計，四周種滿逾百種植物，日間陽光充沛，晚間亮燈後亦別有一番風味。
車站設有多條西班牙式樓梯，乘客可步行或選擇乘搭扶手電梯，往返月台及閘機。站內亦設有升降機及供殘障人士使用的斜坡。站內的洗手間、鑄有羅馬數字「MMV（2005年）」的古典大鐘，為其他車站「前所未見」的。
迪士尼站另一最大特色，是站內不同角落滿佈多達198個米奇老鼠頭，分別「隱藏」在天幕橫樑、支柱、欄柵及吊燈上。乘客不妨花點眼力，看看能否全部找到。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050725/12/1evwa.html
7月 26日 星期二 03:30 更新
(綜合報道)
(星島日報報道)配合迪士尼樂園開幕，全球首條專為樂園而設的鐵路專?迂N於下周一起正式啟用，採用「歡樂、夢幻」為主題的迪士尼站昨日首次曝光，站內充滿十九世紀維多利亞女皇時代特色。地鐵公司呼籲，市民毋須湧往試搭新?芋A以免「逼爆」車站，地鐵會與樂園及警方緊密溝通，以控制人流。
地鐵迪士尼?迂N於下周一（八月一日）投入服務，終點站迪士尼站昨日正式曝光，車站與一般地鐵站的建築風格有很大分別，數道歐陸式的樓梯將車站月台與票務大堂聯繫在一起，乘客可於票務大堂的露台上飽覽車站全貌﹔為配合樂園建築特色，整個車站以墨綠色及咖啡色為主，所有建築均以石及銅製成。
鐵路公司高級設計管理建築師施達賢介紹車站設計時指出，公司就整體設計曾與樂園進行不下百次會議，就車站的顏色、用料及建築格調等交換意見，而樂園則提議車站風格可參考十九世紀維多利亞女皇時代建設，「樂園外貌設計本身充滿十九世紀特色，由於車站毗連樂園外部，車站以十九世紀特色建成，可與樂園連成一體。」
作為迪士尼樂園的車站，站內當然充滿?迪士尼特色，施達賢指出，不少具樂園特色的細節已融入整個車站的設計，例如一些有米奇老鼠標記的車站指示牌，以及以米奇老鼠巫師帽為設計重心的銅柱等，站內更有超過二百個具有米奇老鼠標記的物品，「米奇迷」日後可仔細搜尋米奇蹤影。
地鐵公司車務主管劉焯民指出，迪士尼?貝w於下周一投入服務，主要為配合樂園開幕的最後準備工作，並呼籲市民毋須湧往試搭新?芋A以免造成過度擠逼，「新?阱蝜B之初，樂園一帶景點仍未開放，市民毋須急於試搭」。劉焯民強調，公司會與樂園及警方作緊密溝通，以嚴密控制人流。
耗資二十億元興建的地鐵迪士尼?芋A只有欣澳和迪士尼兩個車站，由欣澳站至迪士尼站成人車費五元六角，特惠車費二元九角。若從中環或寶琳出發到迪士尼，成人單程為二十六元﹔由尖沙嘴及鑽石山出發，收費為二十元。每卡車廂內有四十八個座位，連企位最多可容納一百八十人，每四至十分鐘一班。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050725/60/1ew8f.html
迪士尼線奇幻列車單程收六元
4月 26日 星期二 03:00 更新
【東方日報專訊】距離香港迪士尼樂園開幕尚有四個多月，地鐵迪士尼線欣澳站昨日已急不及待率先揭幕，並公開迪士尼列車的奇幻設計。迪士尼線是全球首列專為迪士尼主題公園而設的列車專線，由欣澳站前往迪士尼站車程僅三分半鐘，成人單程車費為六元，最貴由港島線或將軍澳線前往則要廿六元，其中由香港站出發往迪士尼，車程只需廿三分半鐘。
從欣澳站穿時光隧道
地鐵迪士尼支線包括欣澳站及迪士尼站，全長約三點五公里，採用時光隧道的設計概念，帶領乘客從充滿現代感的欣澳站，穿越「時光隧道」返回重現十九世紀維多利亞時代風格的迪士尼站。每列列車設四卡車廂，每卡最多可容納一百八十名乘客，其中四十八個為座位，預計每四至十分鐘一班，繁忙時間每小時載客量可達一萬人次。列車採無人駕駛的全自動列車操作，行車時間由每日早上六時至翌日凌晨一時。
地鐵已落實迪士尼線票價，由青衣或東涌站往迪士尼站，車程只需九分半鐘，成人單程車費為十四元；由九龍區前往的單程票價介乎十七至廿三元，由港島線或澳軍澳線出發的車費則最貴，成人單程要廿六元。至於小童、學生及長者則可獲近半價優惠。
地鐵行政總裁周松崗強調票價物超所值，期望通車半年至一年後，迪士尼線會成為旅客往迪士尼不可或缺的歷程，屆時支線的巿場佔有率可達三至四成，「就應該可以賺錢」，至於會否推出紀念票及優惠套票等則仍在洽商階段。周補充，迪士尼線通車日期未有定案，但預計可於樂園開幕前啟用，以方便園內工作人員上班。
香港迪士尼開幕後，勢必引致旅客湧至。周松崗強調，支線每小時可接載一萬人，加上巴士及渡輪等交通工具分流，不擔心會出現逼爆月台的場面。地鐵亦會與迪士尼及運輸署緊密合作，並正研究各種應變方案，包括必要時欣澳站暫不停站，以免造成混亂。
地鐵巿務及車站業務總經理楊美珍補充，月台設計已預備可將列車由四卡增加至六至八卡，加快疏導旅客。
此外，由於巿民乘搭地鐵不用出閘便可轉乘迪士尼支線，地鐵不排除有人乘機「遊車河」，正研究疏導方案。
猶如灰姑娘坐南瓜車
欣澳站及迪士尼站均採用天幕式設計，讓自然通風及採用自然光，晚間欣澳站的纖維頂幕更會有特別燈光效果，月台閘門則以半截式幕門設計，以統一車站的開揚風格。香港迪士尼樂園集團行政總裁羅彬深期望，旅客乘搭支線經時光隧道抵達樂園，可體驗猶如灰姑娘乘坐南瓜車前往王宮舞會的神奇旅程。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050425/10/1bw48.html
迪士尼線周一通車 飛站防人潮 地鐵籲市民毋須急於試搭
7月 26日 星期二 05:05 更新
【明報專訊】香港迪士尼9月才開幕，但充滿夢幻色彩的地鐵迪士尼支線，鐵定於下周一（8月1日）率先通車。地鐵「預告」，通車後首兩個星期會有大批市民湧往試搭，叫大家有心理準備。地鐵已有4招應府人潮，必要時更會安排東涌線列車「飛站」，令乘客不能在欣澳站下車轉乘迪士尼線。
地鐵車務主管劉焯民說，雖然通車首兩星期內，迪士尼及迪欣湖等設施仍未啟用，但估計不少市民會「爭飲頭啖湯」，湧往試搭列車。
地鐵方面將採取多項應變措施，包括在各主要車站廣播，呼籲市民暫停前往迪士尼站，有需要時會關閉車站的出入閘機。若迪士尼站擠滿數以萬計人潮，地鐵會安排東涌線列車間歇性不停欣澳站，避免人潮繼續湧往迪士尼站。
運輸署高級運輸主任陳納生表示，署方及地鐵有共識，當站內人數達到一定數目，即需要安排列車「飛站」。為避免乘客擠在迪士尼站或在車廂內拍照，地鐵必要時會要求乘客落車及出閘，乘客要前往附近的欣樂路輪候離開。運輸署則會啟動緊急事故協調中心。
地鐵呼籲市民毋須急於試搭新線，但未有估計首日客量。劉焯民又稱，樂園及周邊的設施啟用後，最多只可容納4萬多人，部分遊客亦將乘搭巴士或旅遊車，支線有足夠能力應付人潮。
地鐵首條「無人駕駛」鐵路
迪士尼支線將成為首條不設車長的「無人駕駛」鐵路，新線的信號系統已通過長時間測試，並由資深人員在控制室監控，乘客亦可通過車廂或月台的通訊設施求助。不過，劉焯民不諱言，通車初期無可避免會出現小問題。他特別指出，由於迪士尼站及欣澳站均採用半身幕門，乘客切勿攀爬幕門，並需要站在黃線後候車。
全長3.5公里的迪士尼線，連接東涌線的欣澳站至迪士尼站，全程行車時間僅為3.5分鐘。支線每日運作時間由早上6時至凌晨1時，繁忙時間每4分鐘一班。列車經特別佈置，車廂內滿佈迪士尼卡通人物。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050725/12/1evw9.html
19世紀車站 198個米奇頭
7月 26日 星期二 05:05 更新
地鐵迪士尼站昨日曝光。車站採用19世紀維多利亞時代概念，讓遊人有回到過去的感覺，配以石及銅為主要材料，跟一般市區線的車站截然不同。站內滿佈198個米奇老鼠頭，乘客不妨多逗留一會，尋找它們的蹤?[。
服務大使穿古典服與客拍照
同時，除了迪士尼線約40名員工會穿上19世紀鐵路車務員的制服外，地鐵亦會在特別節日，安排穿著維多利亞時代不同服飾的服務大使，在車站內與乘客拍照，增添氣氛。
不過，全個迪士尼車站範圍均不設空調，除了月台候車部分裝設多把風扇外，其他地方頗為悶熱，且多蚊，乘客在夏天到訪該站時，或許應帶備「蚊怕水」。
如穿越時空 杏綠紅主調
地鐵迪士尼線採用了「時光隧道」的概念，乘客由現代化的欣澳站，踏入車廂，穿過隧道後，就會像「穿越時空」般，抵達充滿古典色彩的迪士尼站。為配合迪士尼格調，這個維多利亞時代風格的車站，以杏色、深綠及深紅為主調，以石和銅為主，採開放式設計，四周種滿逾百種植物，日間陽光充沛，晚間亮燈後亦別有一番風味。
車站設有多條西班牙式樓梯，乘客可步行或選擇乘搭扶手電梯，往返月台及閘機。站內亦設有升降機及供殘障人士使用的斜坡。站內的洗手間、鑄有羅馬數字「MMV（2005年）」的古典大鐘，為其他車站「前所未見」的。
迪士尼站另一最大特色，是站內不同角落滿佈多達198個米奇老鼠頭，分別「隱藏」在天幕橫樑、支柱、欄柵及吊燈上。乘客不妨花點眼力，看看能否全部找到。
新聞來源：http://hk.news.yahoo.com/050725/12/1evwa.html
